Проектирование

Наша компания представляет к вашим услугам свой накопленный многолетний опыт в сфере проектирования котлованов, фундаментов, свай и надземных металлических конструкций. Основным направлением проектирования является разработка проектов шпунтовых ограждений котлованов, подпорных стен и причалов.

Первоначальные эскизные решения проекта, результаты предварительных и окончательных расчетов шпунта – всегда являются открытой информацией для технической службы Заказчика, что делает возможным на первом этапе оценить экономическую сторону проекта и при необходимости внести корректировки и дополнения.

Как же происходит проектирование шпунтовых ограждений, какие основные этапы в этом процессе?

Основные этапы выполнение проекта шпунтового ограждения:

Этап 1. (Оценка исходных данных)

В первую очередь, при разработке проекта фундаментов или котлована оцениваются инженерно-геологические условия площадки строительства – определяются «надежные» слои грунта, строятся графики изменения влажности и прочностных характеристик грунта по глубине (рис.1), анализируется горизонт подземных вод. Выполняется сопоставление исходных геологических данных с данными геобазы по Санкт-Петербургу, определяется достоверность представленных инженерно-геологических изысканий.

Качественная оценка грунтовых условий площадки строительства позволяет в дальнейшем применить оптимальное и надежное решение при проектировании ограждающих конструкций котлована.

Рис.1. Графики изменения характеристик грунта по глубине на одном из объектов в Санкт-Петербурге (Адмиралтейский район)
Рис.1. Графики изменения характеристик грунта по глубине на одном из объектов в Санкт-Петербурге (Адмиралтейский район)

Этап 2. (Вариантность решений)

Вторым этапом проекта является разработка двух, трех вариантов ограждения с учетом таких факторов как: надежность, техническая реализуемость, обоснованность решения, экономическая эффективность, возможность повторного использования шпунта или его извлечения.

Варианты решения ограждения котлована различаются по марке и длине шпунта, наличию и виду распорной системы (рис.1, 2), этапности откопки котлована и применению дополнительных мер по обеспечению жесткости конструкции в целом – например, необходимости применения системы jet-grouting, позволяющей создавать распорные грунто-бетонные массивы и горизонты ниже дна котлована.

Как правило, многие факторы влияют на выбор конструктивной схемы ограждающей конструкции, наиболее неблагоприятные из них – наличие значительных торфяных отложений и слабых грунтов, промышленных отходов, гидрозол, напорных вод, динамических воздействия вблизи котлована, складирование строительных материалов у бровки котлована (рис.3) и другие.

Второй этап является важным - определяется конструктивная схема конструкций и последовательность ведения работ при разработке котлована.

Рис.2. Общий вид распорной системы котлована
Рис.2. Общий вид распорной системы котлована

Рис.3. Варианты нагружения бровки котлована
Рис.3. Варианты нагружения бровки котлована

Этап 3. (Проект стадии «П», расчеты)

После выбора конструктивной схемы котлована – выполняется основной комплекс аналитических и численных расчетов ограждения.

Аналитические и графо-аналитические расчеты реализуются методами Костерина Э.В., Якоби Э.К., Блюма-Ломейера и др. Численное моделирование выполняются в плоской, и в пространственной постановке в программном комплексе Plaxis 2D/3D (рис.4.), где моделируется геотехническая ситуация на площадке строительства, элементы шпунтового ограждения, распорной системы, задается последовательности выемки грунта. Расчетом проверяется устойчивость и прочность ограждающей конструкции.

Справка: Plaxis 3D Foundation – трехмерная программа, разработанная для расчетов фундаментных конструкций, котлованов, шельфовых конструкций. Программный комплекс является признанным в мире расчетным инструментом для геотехнических расчетов.

В качестве расчетной модели при конечно-элементом (КЭ) расчете котлованов используется модель упрочняющегося грунта - модель Hardening Soil Model (HSM), которая наиболее реалистично отражает поведение грунтов при выемке грунта по сравнению с КЭ моделью Кулона-Мора. Модель упрочняющегося грунта учитывает как пластическое уплотнение, так и пластический сдвиг вследствии девиаторного нагружения. При девиаторном нагружении жесткость грунта уменьшается с одновременным развитием необратимых пластических деформаций.

Рис.4. Расчетная схема котлована
Рис.4. Расчетная схема котлована

Опасно строить ли строить в плотной городской застройке? - Строить без геотехнического обоснования – опасно, и в итоге дорого для Застройщика.

При строительстве котлована или подпорной стены в условиях плотной городской застройки необходимо не только определять усилия и деформации в шпунтовом ограждении, но также оценивать влияние строительства котлована на существующие здания и сооружения.

Известно, что при строительстве котлована вокруг него образуется мульда оседания (оседание поверхности грунта в виде «воронки»), которая влияет на существующие здания (рис.5), развитие мульды происходит постепенно на расстояние до 3-х и более глубин котлована в сторону от ограждения котлована.

Величины дополнительных деформаций грунта существующих зданий при строительстве новых сооружений достаточно жестко ограничены нормативными документами (ТСН-302-2004, таб.4.2.), однако такие ограничения оправданы и позволяют избежать аварийных ситуаций.

Рис.5. Мульда оседания грунта вокруг котлована (вертикальные деформации), деформированная схема ограждения
Рис.5. Мульда оседания грунта вокруг котлована (вертикальные деформации), деформированная схема ограждения.

Итак, на третьем этапе шпунт рассчитывается на прочность и устойчивость, оценивается влияние нового строительства на существующие здания, коллекторы, конструкции метрополитена, дороги, тоннели и т.п.

Определяется технология погружения шпунта. В условиях городской застройки погружение шпунта выполняется щадящим методом - статическим вдавливанием японской установкой фирмы Giken, а на открытых площадках – стандартными вибропогружателями (рис.6).

Рис.6. Устройство шпунта: а) статическое вдавливание установкой Giken; б) вибропогружение шпунта
Рис.6. Устройство шпунта: а) статическое вдавливание установкой Giken; б) вибропогружение шпунта.

Этап 4. (Проект стадии «Р», строительство)

Заключительным этапом при разработке проекта является подготовка рабочих чертежей стадии «Р» и непосредственно реализация проекта, при этом необходима совместная работа авторского и технического надзоров за строительством, соблюдение технологии и последовательности выполнения работ.

При строительстве вблизи существующих зданий необходимо обязательно выполнять мониторинг за их осадками и деформациями новых строительных конструкций.

Наша информационная база

  • обширная база инженерно-геологических изысканий в Санкт-Петербурге;
  • собственные базы по стабилометрическим, компрессионным и сдвиговым испытаниям грунтов;
  • библиотека нормативной литературы РФ, Германии, Австрии, а также по проектированию и научным исследованиям в различных областях строительства – 20 000 наим.;
  • информационное научное сотрудничество с известными институтами России, Германии, Австрии, Италии, Японии.

Дополнительные услуги по проектированию

  • оценка несущей способности различных типов свай;
  • аналитические и численные расчеты фундаментов зданий;
  • оценка влияния нового строительства на существующие здания;
  • технико-экономическое обоснование различных вариантов фундаментов;
  • проектирование металлических конструкций, распорных систем, узлов и т.п.;
  • выполнение рабочей документации;
  • макетирование проектируемых зданий и конструкций;
  • независимая экспертиза выполненных проектов.

SAN GALLY PROJECT 2009 Block 09 Saint-Petersburg
Всегда готовы к интересным проектам и плодотворному сотрудничеству!
главная | продукция | проектирование | оборудование | прайс-лист | фотоальбом | публикации | контакты | карта сайта